真空 ›› 2024, Vol. 61 ›› Issue (3): 105-109.doi: 10.13385/j.cnki.vacuum.2024.03.19
胡浩, 李凯, 刘洪涛, 邵晴, 韩田, 于淼, 刘航, 李昊宸
HU Hao, LI Kai, LIU Hong-tao, SHAO Qing, HAN Tian, YU Miao, LIU Hang, LI Hao-chen
摘要: 高温超导电动磁浮交通系统中,真空技术的应用可为高温超导磁体提供良好的真空环境,使得线圈实现超导态所需的性能可获得与维持,进而满足列车牵引、悬浮和导向的运行需求。本文介绍了高温超导电动磁浮交通系统的基本原理和车载高温超导磁体的结构组成,通过真空系统设计和真空获得设备选型,结合真空测量与检漏技术,完成了真空度为1×10-5 Pa、最大漏率为1.33×10-10 Pa·m3/s的高真空保持系统超导磁体产品开发,且已于我国自主研制的首套高温超导电动悬浮全要素试验系统中稳定服役。
中图分类号: U237
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